"별도의 。검 차량이나 인력을 투입하지 않고 업무용 차량이 촬영한 영상만으로 공사 현장과 이상 요소를 자동으로 탐지할 수 있습니다." SK텔레콤 관계자는 업무용 차량이 촬영한 영상을 AI가 분석하는 과정을 시연하며 이같이 말했다. 실제 차량이 공사장 인근에 들어서자 모니터에 '공사장이 탐지됐습니다'라는 알림이 떴다. 인공지능(AI)은 업무용 차량이 촬영한 영상을 실시간으로 분석해 통신 설비 주변의 위험 요소를 찾아냈다. 별도의 .검 차량이나 인력을 투입하지 않고도 통신 인프라를 。검하는 SK텔레콤의 AI 솔루션 '톺다'다. SK텔레콤 연구원이 1일 톺다가 설치된 차량으로 솔루션을 시연하고 있다. / SK텔레콤 SK텔레콤은 1일 경기 성남시 분당사옥에서 통신 인프라 AI 자동 。검 솔루션 '톺다'를 공개했다. 톺다는 '샅샅이 훑어보다'라는 뜻을 담은 우리말로 전국 곳곳에 흩어진 통신 인프라를 정밀하게 .검한다는 의미를 담았다. 이에 SK텔레콤의 AI 자동 。검 솔루션 톺다는 업무용 차량에 설치한 AI 카메라로 영상을 촬영한 뒤 공사 현장과 이상 지.을 탐지하는 솔루션이다. 시설물 정보도 최신 상태로 갱신한다. SK텔레콤은 AI 기술을 네트워크 운용 현장에 적용해 통신 인프라의 안전성과 운영 효율을 높이는 네트워크 AI 전환(AX)을 추진하고 있다. 바다이야기 게임 이날 행사는 SK텔레콤이 네트워크 운용에 활용하는 AI 기술과 사례를 소개하기 위해 마련됐다. 통신 인프라 설비는 공사 현장과 전주·케이블·맨홀 등 전국 도로 곳곳에 흩어져 있다. SK텔레콤이 관리하는 광케이블은 총 20만㎞로 지구 5바퀴 길이에 달한다. 전주는 전국 가로등 수의 70% 수준인 235만개에 이른다. 설비의 길이와 수량이 방대한 만큼 사람이 일일이 확인하는 기존 방식에는 한계가 있었다. SK텔레콤 연구원이 1일 톺다가 설치된 차량으로 솔루션을 시연하고 있다. / SK텔레콤 톺다를 활용하면 업무용 차량이 민원 처리와 고장 조치 등 기존 업무를 수행하면서 촬영한 영상을 。검 데이터로 활용할 수 있다. 별도의 차량이나 인력을 추가로 투입하지 않아도 돼 .검에 필요한 시간과 비용을 줄일 수 있다는 것이 SK텔레콤의 설명이다. SK텔레콤은 톺다를 활용하면 일부 。검 업무에 걸리는 시간을 기존 닷새에서 30분 수준으로 줄일 수 있다고 밝혔다. 다만 。검 구간과 업무 범위에 따라 단축 효과는 달라질 수 있다. 톺다를 설치한 업무용 차량에 직접 탑승했다. 차량 앞유리 쪽에는 도로를 향한 카메라가 설치돼 있었다. 차량이 출발하자 카메라는 도로 주변을 촬영하기 시작했다 게임몽 . 차량이 공사장 인근에 들어서자 모니터에 '공사장이 탐지됐습니다'라는 문구가 나타났다. 굴착 현장을 지나자 이번에는 '굴착 현장이 탐지됐습니다'라는 알림이 떴다. 터널에서도 카메라는 촬영을 이어갔다. 톺다는 저조도 카메라와 조명을 활용해 터널 내부 영상을 확보했다. SK텔레콤 관계자는 "톺다가 확보한 이미지를 분석하면 작업자가 직접 터널에 들어가야 하는 고위험 。검 업무를 상당 부분 줄일 수 있다"고 말했다. 톺다는 이날 15분간 약 3㎞를 주행하며 44곳을 .검 대상으로 분류했다. 다만 짧은 시연만으로 AI가 실제 위험 요소를 빠짐없이 탐지했는지까지 확인하기는 어려웠다. SK텔레콤은 지난 5년간 현장에서 확보한 사진 2만2000장을 。검 유형별로 분류해 AI 모델을 학습시켰다. 톺다의 탐지 정확도는 2024년 65%에서 2026년 88%로 높아졌다. SK텔레콤은 2027년까지 정확도를 95% 수준으로 끌어올릴 계획이다. SK텔레콤은 톺다를 설치한 차량을 200대까지 늘릴 예정이다. 회사는 .검 범위를 2027년 70%까지 확대하고 2028년에는 90% 이상으로 높인다는 목표를 세웠다. AI가 도로 영상을 분석하는 만큼 개인정보 침해 가능성도 제기된다. 촬영 영상에는 보행자의 얼굴과 차량 번호판이 담길 수 있기 때문이다. SK텔레콤은 톺다가 촬영 단계부터 개인정보를 보호하도록 설계됐다고 설명했다. 바다이야기시즌 차량에 탑재한 AI 모델이 촬영 즉시 영상 속 얼굴과 차량 번호판을 인식해 자동으로 모자이크 처리한다. 원본 영상은 서버로 전송하거나 저장하지 않는다는 것이 회사 측 설명이다. 복재원 SK텔레콤 네트워크운용담당이 1일 SK텔레콤 경기 분당사옥에서 비스타 및 톺다 솔루션에 대해 설명하고 있다. / SK텔레콤 톺다의 기반에는 AI 영상 분석 플랫폼 '비스타'가 있다. 비스타는 현실 공간의 통신 설비를 가상 공간으로 옮겨 분석하는 디지털 트윈 기술이다. SK텔레콤이 자체 개발한 비전 AI와 맥락 AI·공간 AI를 결합했다. 비스타는 라이다와 같은 고가 장비 없이 차량이나 드론이 촬영한 영상만으로 공사 현장과 공사 징후·장비 불량 등을 자동으로 탐지한다. 통신 인프라 。검에 필요한 정보도 종합해 제공한다. SK텔레콤은 카메라 성능과 영상 입력 품질을 개선할 계획이다. 데이터 레이블링부터 학습까지 연결하는 파이프라인도 고도화해 실제 현장에 적합한 AI 모델을 개발한다. SK텔레콤은 통신 인프라를 넘어 가스·전력·송유관 등 설비 .검이 필요한 다른 산업에 톺다와 비스타를 활용하는 방안도 검토한다. 복재원 SK텔레콤 네트워크운용담당은 "톺다와 비스타를 활용해 통신 인프라 안전 。검의 효율성을 높이고 。검 인력이 우선순위가 높은 업무에 집중할 수 있는 기반을 마련했다"며 "AI와 현장 데이터를 바탕으로 네트워크 운용의 안전성과 효율을 높이고 자율 네트워크 전환을 가속하겠다"고 말했다. 2028년에는 9