장명수 도의원 18년째 답보 상태를 이어온 영일만 횡단구간 고속도로 사업을 더 이상 늦춰서는 안 된다는 주장이 경북도의회에서 제기됐다. 북극항로 개척과 대구경북 통합신공항 시대를 앞두고 동해안 물류 경쟁력을 확보하려면 핵심 교통 인프라 구축이 시급하다는 지적이다. 경북도의회 장명수(포항) 의원은 31일 열린 제365회 임시회 제2차 본회의 도정질문에서 영일만 횡단구간 고속도로 조기 착공과 영일만항의 북극항로 거。항만 육성, 동해안 어업인 지원 확대, 초등돌봄교육 개선 방안을 집중 질의했다. 장 의원은 영일만 횡단구간 고속도로에 대해 "18년 동안 표류하던 사업이 국토교통부 대안 노선 마련과 한국개발연구원(KDI) 사업계획 적정성 재검토까지 마무리된 상황"이라며 "신속한 행정절차를 통해 사업을 본궤도에 올려야 한다"고 강조했다. 모바일 손오공게임 예시 이어 "기획재정부 재정사업평가위원회 심의와 노선 확정, 총사업비 변경 승인, 실시설계 착수를 차질 없이 추진해야 한다"며 "2027년도 보상 및 착공비 800억원이 국회 최종 예산안에 반드시 반영되도록 모든 역량을 집중해야 한다"고 촉구했다. 영일만항의 역할 확대 필요성도 제기했다. 장 의원은 북극항로 관련 특별법 제정으로 새로운 물류환경이 조성되고 있는 만큼 영일만항을 환동해권 핵심 거。항으로 육성해야 한다고 주장했다. 특히 제5차 항만기본계획에 접안시설 확충 계획을 적극 반영하고 민자부두를 재정부두로 전환할 수 있도록 정부 차원의 행정·재정 지원을 이끌어내야 한다고 주문했다. 이는 민선 9기 핵심 전략인 '투포트(Two-Port) 전략'과도 맞닿아 있다. 경북도는 영일만항과 대구경북 통합신공항을 연계해 항만과 공항이 결합된 복합 물류체계를 구축하는 구상을 추진하고 있다. 릴게임5드래곤 장 의원은 "포항~신공항 간 고속도로 건설사업이 제3차 고속도로 건설계획에 반드시 반영돼야 한다"며 "영일만항과 신공항을 연결하는 투포트 경제권 구축이 지역의 새로운 성장동력이 될 것"이라고 말했다. 이날 도정질문에서는 동해안 어업인들의 경영난 문제도 도마 위에 올랐다. 최근 유류비 상승과 어획량 감소, 수산자원 감소 등으로 어업 경영환경이 악화되면서 현장에서는 "출항할수록 적자"라는 호소가 이어지고 있다는 것이다. 장 의원은 단순 지원을 넘어 실질적인 소득 안정 대책과 경영 부담 완화 방안을 마련해야 한다고 요구했다. 교육 분야에서는 학교 규모와 지역에 따라 차이가 나타나는 초등돌봄 서비스의 형평성 문제를 지적했다. 특히 맞벌이 가정의 부담이 커지는 방학 기간 돌봄 공백을 해소하기 위한 보다 촘촘한 지원체계 구축을 주문했다. 장 의원은 "지역 균형발전과 주민 삶의 질 향상을 위해서는 교통·물류 인프라 확충과 함께 어업인 지원, 돌봄 서비스 개선이 함께 이뤄져야 한다"며 도 차원의 적극적인 대응을 촉구했다. 구상을 추진하고 있