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작성자 상망유린 댓글 0건 조회 2회 작성일 26-08-22 17:51

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변화 다양 인천 바다… “해상풍력 주변 영향 지속 관찰 필요” 사업자 9곳·발전단지 13곳 동시 추진 계획 면적만 인천시 전체보다 넓어 어민·섬주민 “생업·뱃길 지켜야” 전문가 “냉수대 등 변화 중장기 조사해야” 해상 풍력발전기. /클립아트코리아 인천 앞바다 곳곳에서 해상풍력 발전사업이 동시다발적으로 추진되고 있습니다. 공공주도로 해상풍력사업을 시작한 인천시부터 에너지 분야 외국기업과 국내 발전 공기업, 대기업 등 사업자만 9개. 이들이 개발하려는 발전단지는 13곳에 달합니다. 발전량은 총 9.155GW로, 원전 7.6개 규모와 맞먹습니다. 약 360만 가구가 동시에 전력을 사용할 수 있는 양입니다. 인천 바다에 생기는 발전단지 계획 면적은 모두 1천300㎢로, 인천시 전체 면적(1천69.5㎢)을 훌쩍 뛰어 넘습니다. 다만 인천 육지에 연결될 수 있는 전력계통이 한정돼 있어 정부의 인·허가를 받고 실제 발전단지 착공에 나설 수 있는 사업자는 소수에 그칠 것으로 전망됩니다. 발전단지 예정지가 대부분 어장과 겹친다는 .도 문제。으로 꼽힙니다. 인천 앞바다는 국내 꽃게의 주요 산지입니다. 해상풍력 발전단지 예정지 곳곳에서 이미 어민들과 사업자 간 마찰이 수년째 발생하고 있습니다. 생업을 이어갈 터전을 지키려는 어민들과 바다를 개발해 전력을 생산하려고 하는 사업자의 이해관계가 상충하고 있습니다. 이에 ‘인천 해상풍력 범시민추진위원회’는 지난 20일 인천 어민들과 섬 주민, 시민단체가 주축을 이뤄 해상풍력과 상생하는 길을 찾기 위한 목적으로 출범했습니다. ■ 해상풍력 관련 해양조사, 환경영향평가 1년뿐 범시민추진위 출범식에서 우승범 인하대 해양과학과 교수(인하대 경기·인천 씨그랜트센터장)는 ‘인천해역 특성과 해양수산 모니터링 방안’을 주제로 발표를 했습니다 모바일 야마토 도박 . 서해는 깊은 물 속에 차가운 물 덩어리가 존재합니다. 이를 ‘황해 저층 냉수대’라고 하는데 쿠로시오 해류에서 북상하는 황해 난류의 영향을 받습니다. 계절별로 냉수대의 분포도가 차이를 보이며 어떻게 냉수가 형성되느냐에 따라 꽃게 어획량에도 영향을 끼칩니다. 서해에서 냉수대는 4~5년 주기로 분포 위치가 변동하는 것으로 관측됩니다. 강물이 흘러나가는 서해는 담수의 영향도 받습니다. 담수 확산은 짧게는 강화도 부근, 길게는 서해 최북단 백령도까지 영향을 끼치는 것으로 추정된다고 우 교수는 설명했습니다. 우 교수는 “담수가 멀리 퍼지면 황해 저층 냉수가 그만큼 연안으로 들어오는 현상이 나타난다”며 “담수가 저층 온도까지 영향을 끼친다. 또 서해의 부유사는 봄과 겨울에 많고, 부유사가 많으면 광합성이 어려워 수산환경에도 영향을 미칠 수 있다”고 했습니다. 서해 계절별 부유사 확산 시뮬레이션 모습. /인하대 경기·인천 씨그랜트센터 제공 우 교수는 수심이 얕은 서해에서 다양한 환경적 요인이 복합적으로 영향을 끼치는 만큼 지속적인 관찰과 시뮬레이션이 이뤄져야 한다고 강조했습니다. 특히 최근 서해에서 추진되는 해상풍력사업이 해양 환경에 끼치는 영향에 대해 중·장기적 연구가 함께 이뤄져야 한다고 했습니다. 우 교수는 “해상풍력사업에서 진행하는 환경영향평가는 보통 사계절이 포함된 1년 정도”라며 “서해처럼 수심이 얕은 곳에 생기는 해상풍력 발전기는 마치 바다 한 가운데 남산타워를 꼽는 것과 같다. 발전기 기둥을 따라 와류가 형성되고, 바닷속 지형도 변경될 수 있다”고 지적했습니다. 모바일야마토 실제 인하대학교가 전북 고창군과 부안군 해상에서 추진 중인 ‘서남해 한국해상풍력 실증단지’ 사례를 위성으로 확인한 결과 부유사로 추정되는 물질이 풍력발전기를 따라 4.3㎞까지 퍼지는 모습이 관측됐습니다. 조수 간만의 차가 큰 서해 특성상 조류와 바람에 따라 풍력발전기 주변 부유사 확산이 더 커질 수도 있습니다. 우 교수는 “서해에서는 냉수대 분포, 담수 확산, 부유사 발생 등 다양한 변화가 함께 일어난다”며 “현재 정부에서 진행하는 해양 모니터링은 연안과 우리나라 서해의 마지막 영해 기.인 소령도 남측까지만 이뤄진다. 현재 해상풍력단지가 주로 들어서는 해역은 정기적인 해양 모니터링 공백 상태”라고 했습니다. 전북 고창군과 부안군 해상에서 추진 중인 ‘서남해 한국해상풍력 실증단지’ 사례를 위성으로 확인한 결과 발전기 기둥을 따라 부유사 추정 물질이 4.3㎞까지 퍼졌다. /인하대 경기·인천 씨그랜트센터 제공 ■ “어장도 남겨 놓아야” “철새 이동경로 고려 필요” 범시민추진위 출범식 이후 진행된 토론회에서는 어민과 섬 주민, 환경단체 등이 무분별한 해상풍력사업에 대해 우려하는 목소리를 냈습니다. 화석연료를 없애고 신재생에너지를 도입하는 데 이견은 없지만, 모두가 상생할 수 있는 ‘정의로운 에너지 전환’이 이뤄져야 한다는 것입니다. 박주희 인천녹색연합 사무처장은 인천의 해상풍력사업에 대해 “느낌표보다 물음표가 더 많은 상황”이라고 진단했습니다. 그는 “해상풍력이 해양 생태계를 충분히 고려하지 않고 있다”며 “철새들이 중국 연안에 있는 해상풍력 발전기를 장벽으로 느껴 이동에 어려움을 겪는 일이 GPS로 확인된 사례가 있다”고 했습니다. 또 “인천은 전 세계적 멸종위기 조류의 주요 이동 경로다. 알라딘릴 현재 인천 앞바다 해상풍력이 조류 이동경로를 고려해 추진되고 있는지를 조사해야 한다”고 설명했습니다. 사진은 굴업도 인근 해상에서 덕적도 방향으로 바라본 모습. /경인일보DB 강차병 덕적자월어촌계협의회 회장은 재생에너지 도입 취지에 공감하면서도 사업자와 어업인의 상생이 필요하다고 강조했습니다. 강 회장은 “사업자는 어떻게 상생을 할지 구체적인 얘기는 안 한다. 어장으로 지정된 곳에선 당연히 어업이 우선돼야 하는데 그렇지 않은 게 현실”이라며 “해양생태계는 한번 무너지면 복구하는데 오랜 시간이 걸린다. 훗날 꽃게 한 마리가 10만원이 되는 세상이 올 수도 있다”고 했습니다. 해상풍력단지를 조성하면서 어장을 함께 지켜줘야 한다는 의견도 나옵니다. 박덕신 인천자망협회장은 “이미 서해특정해역 내 일부 구역에서 발전사업 인허가가 이뤄져 오스테드 등 사업자들이 후속 절차를 밟고 있다”며 “그 외 어장에서는 해상풍력을 하지 못하도록 해수부에 요청하고 있지만, 사업자들은 이를 무시하고 지속 사업을 강행하고 있다. 어민들을 개개인별로 만나며 보상 얘기를 해 어업인 사이 갈등도 생겼다”고 말했습니다. 신영철 소래어촌계장은 “해상풍력은 발전단지와 함께 송전선로도 설치된다”며 “송전선로가 육지까지 이어지는 구간에서는 어업활동이 제한될 수밖에 없다”고 우려했습니다. 정규수 서해옹진영어조합법인 대표는 “인천 꽃게를 3대째 조업하며 생업을 이어가고 있다”며 “어장이 줄어든다고 하는데 좋아할 어민이 누가 있느냐”고 했습니다. 이날 백령도 주민도 뱃길을 지켜야 한다고 목소리를 냈습니다. 김필우 5도서 주민연대 대표는 “휴전협정 이후 옹진반도가 북한 땅이 되면서 서해 5도는 인천까지 배를 타고 가야만 육지로 나갈 수 있는 섬이 됐다”며 “여객선 뱃길과 유사 시 사용하는 안전항로 주변에 해상풍력을 한다고 하는데, 주민 안전에 영향을 끼쳐선 안 된다”고 했습니다. bo_table=n

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