Доброго дня! По твоей ситуации с шумом от арок — знакомое дело. По опыту в 80% случаев причина не только в арках снаружи, а в нише за локером плюс проводники шума через точки крепления. Диагностируется просто: на ходу слушаешь, меняется ли звук при перестроении — если да, значит работает именно металл.
 
Схема работ следующий: демонтируешь локер, обезжириваешь поверхность, монтируешь вибродемпфер с хорошим КМП и обязательно прокатываешь роликом для нормального прилегания. Сверху — слой шумоизолятора, лучше с закрытой ячейкой, а то намокнет. Подробнее по технологии для шумоизоляции смотри тут: <a href=https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru>https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru</a>.
 
По эффекту: реально получишь снижение гула на 40-60%, конкретика зависят от исходной ситуации. Важно — не халтурь с прижимом, а то отвалится к весне.